通常平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿的同時(shí)嚙合齒數(shù)為蝸輪齒數(shù)的十分之一 ，而圓柱蝸桿不超過(guò) 3 。嚙合齒數(shù)多了，傳遞的力就分散，每個(gè)齒受到的作用力就小了。這樣就提高了蝸輪副的承載能力。這一特點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)在蝸輪齒數(shù)較多時(shí)更為突出。 （2）雙線接觸

如何使平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿的性能達(dá)到最優(yōu)，一直是廣大學(xué)者和工程技術(shù)人員的追求。優(yōu)化需要有一定的理論作支撐，要有科學(xué)的優(yōu)化方法和目標(biāo)。在本項(xiàng)目完成之前，環(huán)面蝸桿還大多是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)設(shè)計(jì)，再經(jīng)過(guò)試驗(yàn)或?qū)嵺`來(lái)驗(yàn)證。這樣只能做到相對(duì)的優(yōu)化，說(shuō)明某一種蝸桿比

通過(guò) CAVEX 蝸輪蝸桿減速機(jī)，我們提供了全面的工業(yè)蝸輪齒輪箱/減速電機(jī)產(chǎn)品，共分為 18 種機(jī)座號(hào)，7 種設(shè)計(jì)型式。由于具有獨(dú)特的輪齒幾何形狀（CAVEX 齒輪），可以實(shí)現(xiàn)高達(dá) 360,000 Nm 的轉(zhuǎn)矩，效率高達(dá) 95%。

JWM和JWB絲桿升降機(jī)都不可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)： 單臺(tái)升降機(jī)的負(fù)荷時(shí)間率(％ED)以30分為單位計(jì)算，JwM(梯形絲桿類(lèi)型)的負(fù)荷時(shí)隨J率不得超過(guò)20％ED，JWB(普通滾珠絲桿)的負(fù)荷時(shí)間率不得超過(guò)30％ED， 負(fù)荷時(shí)間率％ED=

SWL10絲桿升降機(jī)最大起重能力100KN,最高輸入轉(zhuǎn)速1500RPM,最大輸入扭矩108N.M,

PWL225-32/PWL250-32蝸輪蝸桿減速機(jī)專(zhuān)用于冶金連鑄機(jī)設(shè)備，PWL225減速機(jī)中心距220MM，PWL250減速機(jī)中心距250mm，蝸輪蝸桿傳動(dòng)比均為1：32。

SWL2.5絲桿升降機(jī)根據(jù)實(shí)際起重負(fù)荷選擇和的絲桿升降機(jī)配套電機(jī)，普通升降速度和慢速兩種SWL2.5升降機(jī)區(qū)別，根據(jù)起重力和起重速度按下表選擇，

SWL5蝸輪絲桿升降機(jī)輸入功率0.1-6.9KW，按實(shí)際起重總量按下表選擇合適的輸入功率，表中的參數(shù)適用于環(huán)境溫度為20℃、工作持續(xù)率為20%h或30%/10min的條件下； 對(duì)紅色的參數(shù)，使用時(shí)螺桿會(huì)產(chǎn)生過(guò)熱，應(yīng)嚴(yán)加注意。

SP錐齒輪轉(zhuǎn)向箱的負(fù)載功率為P2。當(dāng)轉(zhuǎn)向箱每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)小于20次，尖峰負(fù)荷為額定負(fù)荷的1.5倍時(shí)，轉(zhuǎn)向箱的許用輸入功率計(jì)算公式為P2n=P2×KA×s。當(dāng)轉(zhuǎn)向箱每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)為21-60次，轉(zhuǎn)向箱的許用輸入功率計(jì)算公式為P2n=1.2×P2×KA×s。經(jīng)計(jì)算所得的P2n必須小于或等于換向器額定輸入功率Pn

T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向器是按國(guó)家專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的硬齒面弧齒錐齒輪減速器，具有體積小、重量輕、承載能力強(qiáng)、壽命長(zhǎng)、效率高和噪音低等優(yōu)點(diǎn)；是理想的減速傳動(dòng)裝置，廣泛用于冶金、礦山、石化、能源、運(yùn)輸、水泥、建筑和輕工等行業(yè)。 本系列減速器可用于正反兩個(gè)方向的運(yùn)轉(zhuǎn)

SJA螺旋升降機(jī)獨(dú)特球墨鑄鐵凹槽外殼，提高整體性能 專(zhuān)利方形尾罩，控制絲杠自轉(zhuǎn)

本蝸輪蝸桿計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)機(jī)械電子工業(yè)部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由鄭州機(jī)械研究所歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)由重慶圓柱齒輪機(jī)床研究所負(fù)責(zé)起草。

蝸輪絲桿升降機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小的特點(diǎn)，安裝方便、形式多；可靠性高、壽命長(zhǎng)；具有起升、下降及借助輔件推進(jìn)、翻轉(zhuǎn)等多種功能；可單臺(tái)使用，也可多臺(tái)組成使用；該升降機(jī)動(dòng)力源廣泛，可用電動(dòng)機(jī)或其它動(dòng)力直接帶動(dòng)，也可以用手動(dòng)；通常用于低速重載的場(chǎng)合。廣泛應(yīng)用于冶金、機(jī)械、建筑、水利、醫(yī)療、化工等各個(gè)行業(yè)。請(qǐng)嚴(yán)格按承載能力表選擇合適的速比和與之對(duì)應(yīng)的具有充分裕度的載荷的升降機(jī)，工作

本系列減速器是引進(jìn)美國(guó)羅可普公司（ROKOPCO/U.S.A）專(zhuān)利技術(shù)而生產(chǎn)的冶金行業(yè)專(zhuān)用減速器，其承載能力大，結(jié)構(gòu)緊湊、合理、體積小、廣泛適用于冶金軋鋼機(jī)組中拉矯機(jī)，引錠桿存放裝置及振動(dòng)裝置。 采用軸裝式結(jié)構(gòu)，易于同工作機(jī)械相聯(lián)。 箱體采用樹(shù)脂砂鑄造，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀。 傳動(dòng)比可隨用戶要求而變。

滾珠絲桿升降機(jī)傳動(dòng)效率高，運(yùn)行平穩(wěn)。但比較梯形絲桿價(jià)格較高。

WC系列減速機(jī)為一級(jí)傳動(dòng)阿基米德圓柱蝸桿減速機(jī)。主要用于礦山、冶金、水泥、建筑等各機(jī)械設(shè)備和減速傳動(dòng)。蝸桿轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500r/min，工作環(huán)境為-40℃～40℃，蝸桿可以正反轉(zhuǎn)，減速機(jī)具有自鎖性。

CW圓弧圓柱蝸桿減速器與普通圓柱蝸桿減速器相比較，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕的優(yōu)點(diǎn)。蝸桿齒廓為ZC1-的蝸桿減速器有四種型式

JRSS絲桿升降機(jī)選型方法 選型要素 總當(dāng)量載荷計(jì)算 WS=Wmax×fs WS—當(dāng)量載荷 Wmax—最大載荷 fs—使用系數(shù)（詳見(jiàn)附表1） 表1 使用系數(shù)fs

螺旋SJA 絲桿升降器（SJA螺旋升降機(jī)）廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、建筑、水利設(shè)備等行業(yè)，具有起升、下降及借助輔件推進(jìn)、翻轉(zhuǎn)及各種高度位置調(diào)整等諸多功能. SJA 絲桿升降器（SJA螺旋升降機(jī)）是一種基礎(chǔ)起重部件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、動(dòng)力源廣泛、無(wú)噪音、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)等許多優(yōu)點(diǎn)。 SJA 絲桿升降器（SJA螺旋升降機(jī)）特點(diǎn)

施工升降機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)傳動(dòng)與普通蝸桿傳動(dòng)相比，接觸線形狀有利于動(dòng)壓油膜形成。油溫低、抗膠合能力強(qiáng)，工作平穩(wěn)，振動(dòng)小，噪聲低，傳動(dòng)效率高，工藝性能好，圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)是國(guó)家認(rèn)定推廣應(yīng)用的高科技產(chǎn)品，圓弧圓柱蝸桿減速器是機(jī)械委指定的換代產(chǎn)品，已制定有GB9147~88系列蝸桿減速器標(biāo)準(zhǔn)