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施工電梯減速機(jī)-施工升降機(jī)專用減速機(jī)的安裝調(diào)試-海洋傳動

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施工升降機(jī)專用減速機(jī)的安裝調(diào)試
發(fā)布時間:2016/6/2 15:19:12 來源:海洋傳動
施工升降機(jī)專用減速機(jī)傳動與普通蝸桿傳動相比,接觸線形狀有利于動壓油膜形成。油溫低、抗膠合能力強(qiáng),工作平穩(wěn),振動小,噪聲低,傳動效率高,工藝性能好,圓弧圓柱蝸桿傳動是國家認(rèn)定推廣應(yīng)用的高科技產(chǎn)品,圓弧圓柱蝸桿減速器是機(jī)械委指定的換代產(chǎn)品,已制定有GB9147~88系列蝸桿減速器標(biāo)準(zhǔn)

施工升降機(jī)專用減速機(jī)傳動與普通蝸桿傳動相比,接觸線形狀有利于動壓油膜形成。油溫低、抗膠合能力強(qiáng),工作平穩(wěn),振動小,噪聲低,傳動效率高,工藝性能好,圓弧圓柱蝸桿傳動是國家認(rèn)定推廣應(yīng)用的高科技產(chǎn)品,圓弧圓柱蝸桿減速器是機(jī)械委指定的換代產(chǎn)品,已制定有GB9147~88系列蝸桿減速器標(biāo)準(zhǔn)。這種蝸桿減速器可以廣泛的應(yīng)用于各種傳動機(jī)械中德減速傳動,如:冶金、礦山、起重、化工、輕工、建筑等行業(yè)以及其它機(jī)械行業(yè),是以上行業(yè)普通減速器的換代產(chǎn)品。適用工作環(huán)境溫度-40適用工作環(huán)境溫度-40℃~+40℃輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,蝸桿可正反方向旋轉(zhuǎn)。

施工升降機(jī)專用減速機(jī)為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動,蝸輪蝸桿中心距為125mm,速比為16:1,外殼采用鋁合金壓鑄而成,傳動扭矩大,結(jié)構(gòu)緊湊,使用安全系數(shù)高,額定功率11千瓦。

 

第一、一定要安裝通氣帽(排氣螺塞)
  使用前應(yīng)將最高位處的堵塞換上排氣螺塞,保證減速機(jī)運(yùn)行時排出體內(nèi)氣體。如果未及時更換,減速機(jī)長時間運(yùn)行,而致使減速機(jī)內(nèi)的氣體將油封脹壞,以至減速機(jī)漏油。
第二、及時更換潤滑油,特別注意第一次.
  應(yīng)該特別注意的是第一次換油,減速機(jī)在第一次運(yùn)行 300~400小時后應(yīng)及時更換潤滑油,以后每隔1500~2000小時更換潤滑油。另外在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下應(yīng)每隔半個月對潤滑油進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)潤滑油有污物即更換潤滑油,以保持潤滑油清潔,延長減速機(jī)的使用壽命,提高經(jīng)濟(jì)效益。
第三、嚴(yán)禁錘擊
  減速機(jī)的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器,皮帶輪,鏈輪等聯(lián)結(jié)件時不可采用直接錘擊的方法,因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊,可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。
第四、安全開關(guān)
  蝸輪絲桿升降機(jī)的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計的,有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關(guān)、上下限位開關(guān)、對重防斷繩保護(hù)開關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時修復(fù),就等于取消了這幾道安全防線,種下了事故隱患。例:吊籠要裝載長東西,吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外,而人為取消門限位或頂門限位,在上述安全設(shè)施不完善或不完好的情況下,照樣載人載物,這種違章作業(yè)是拿人生命開玩笑的,為了避免事故隱患的發(fā)生,希望使用單位領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)管理,嚴(yán)格要求升降機(jī)維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開關(guān)的安全可靠性,杜絕事故的發(fā)生。
第五、緩沖器  
  施工升降機(jī)上的緩沖器的施工升降機(jī)安全的最后一道防線
第一,它必須設(shè)置
第二,它必須有一定的強(qiáng)度,能承受升降機(jī)額定載荷的沖擊,且起到緩沖的作用。而現(xiàn)在很多工地,有的雖有設(shè)置,但不足以起到緩沖的作用,有地工地上就完全沒有緩沖器,這是極端錯誤的,希望使用單位注意進(jìn)行檢查,不要輕視這最后一道防線。

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