平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動副的特點之一是瞬時多齒嚙合,研究嚙合齒間的載荷分配對于建立平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動副的強度計算公式有著十分重要的意義。目前,載荷分配的計算主要3種方法:理論計算法、有限元法和實驗法。一些學(xué)者提出了各自的理論計算方法,雖然計算過程簡單,但是做了過多的簡化和假設(shè),結(jié)果的可靠性尚待實驗的驗證。
動力蝸桿傳動的綜合質(zhì)量指標(biāo)是承載能力和傳動效率．通過平面一次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動圓盤式給料機與普通圓柱蝸桿傳動圓盤式給料機的效率實驗，對比二者的差異，又通過蝸輪蝸桿嚙合時接觸線及接觸線和滑動速度之間夾角的分析，說明平面一次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動圓盤式結(jié)料機在效率上優(yōu)于圓柱蝸桿傳動圓盤式給料機．
平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動副的特點之一是瞬時多齒嚙合,研究嚙合齒間的載荷分配對于建立平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動副的強度計算公式有著十分重要的意義。目前,載荷分配的計算主要3種方法:理論計算法、有限元法和實驗法。一些學(xué)者提出了各自的理論計算方法,雖然計算過程簡單,但是做了過多的簡化和假設(shè),結(jié)果的可靠性尚待實驗的驗證。實驗法可以得到可靠的結(jié)果,但是需要較多的資金。有限元法作為一種數(shù)值仿真手段,近年來廣泛地被用來分析齒輪的接觸問題,只要模型建立的得當(dāng),可以得到可靠的結(jié)果。我們利用有限元法對平面一次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動副的載荷分配問題進行研究。首先建立了一對平面一次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動副的準確三維模型,然后利用接觸有限元法求解此蝸桿副的齒間載荷分配。分析結(jié)果表明載荷從進入嚙合的齒對到退出嚙合的齒對逐漸減小,這一結(jié)果與文獻中的結(jié)果是一致的。母平面傾角是個很重要的參數(shù),它對于接觸線的分布有很大的影響,而且設(shè)計時變化的余地較大。但關(guān)于母平面傾角對于齒間載荷分配的影響的研究,還未見有報道。
