夏德江告訴記者,“受金融危機(jī)影響,去年下半年尤其是8、9月份以后,齒輪市場(chǎng)明顯下滑,部分企業(yè)幾乎就要放假了。而現(xiàn)在市場(chǎng)需求比較旺盛,3、4月份以來(lái)形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)。”
他以天海同步器有限公司為例說(shuō),“作為一家為全國(guó)重型、中型、輕型、微型乘用車和卡車等配套同步器的企業(yè),它就像一個(gè)晴雨表,對(duì)市場(chǎng)行情的好壞反映得非常明顯。今年3月份以來(lái),各個(gè)用戶都在催貨。除此之外,汽車變速箱廠家的產(chǎn)品普遍都供不應(yīng)求。”
據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)減速機(jī)齒輪加工委員會(huì)透露,我國(guó)汽車工業(yè)已連續(xù)3個(gè)月產(chǎn)銷雙雙突破百萬(wàn)輛,連續(xù)5個(gè)月世界第一。1~5月,全國(guó)汽車產(chǎn)量突破438.77萬(wàn)輛,銷量達(dá)到495.68萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.11%和14.29%。“去年我國(guó)計(jì)劃的1000萬(wàn)輛汽車產(chǎn)銷量,預(yù)計(jì)到今年10月份將實(shí)現(xiàn),屆時(shí)我國(guó)將真正成為世界汽車產(chǎn)銷大國(guó)。”
對(duì)此,減速機(jī)齒輪協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李大開(kāi)也表示,“受汽車產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃等政策的拉動(dòng),目前的市場(chǎng)情況比預(yù)期的要好很多。”他透露,“陜西法士特今年1~5月累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入26億元,比去年高峰期稍低一些,而下半年肯定要比上半年好,今年銷售收入將超過(guò)70億元。”
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