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平面二次包絡蝸桿減速機-平面二次包絡蝸桿成型原理及特點-海洋傳動

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平面二次包絡蝸桿成型原理及特點
發(fā)布時間:2016/6/2 15:19:16 來源:海洋傳動
平面二次包絡環(huán)面蝸桿副的形成原理:
  A、平面二次包絡環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡運動 :
  1、 第一次包絡運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動,包絡出蝸桿的螺旋齒面;
  2、 第二次包絡運動是以第一次包絡運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡出蝸輪齒面。
  B、嚙合過程有以下特點:
  1、 蝸桿軸向齒廓呈弧分布,同時接觸齒數:3—7個齒;
  2、 蝸桿齒面經硬化處理后精確磨削而成,齒面硬度:HRC》50,粗糙度Ra《0.8 ;
  3、 加工工藝過程和成形過程完全一致,能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài);
  4、 齒面接處面積大于:70% ;
  5、 蝸輪齒面上每時每刻都有:兩條同時出現的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的:接觸線,而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度 ;
  6、 齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。

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